浪涌保护器的安装位置也要考虑，它的放置位置与被保护设备间的距离要合适。如果浪涌保护器放置得离被保护设备太远了，那就不能确保被保护设备得到有效保护；如果太近了，设备和浪涌保护器之间会产生振荡波，而这样，即使设备被认为是被保护的，会在被保护设备上产生巨大的过电压。
仅因为正确安装浪涌保护器是个简单问题，安装浪涌保护器，导致许多浪涌保护器安装位置设计不合理。安装浪涌保护器时，首先确保它被放置在被保护设备的入口处；第二要正确安装浪涌保护器的接地线；第三连接浪涌保护器的电缆要尽可能的短。根据此标准（一般来说），连接电缆的电感一般是1μH/m左右。所以设计该系统时，记得连接电缆要包含火线和接地线。
保护电涌保护器
概述：
YK-I型电涌保护器采用35mm导轨安装方式，具有很高的雷电流泄放能力，可防范直击雷在内的各种电涌，应用于雷击风险较高地区的设备系统的电源一级防雷，可组合用于单相/三相供电线路。
应用范围：
YK-I型电源模块浪涌保护器可用于L-PE、N-PE的保护。该电源模块浪涌保护器应用于低压交流配电系统中架空线未经衰减的直接雷防护，浪涌保护器安装，防护外界（雷击、电磁辐扰等）或系统内部（系统拉合闸效应、感应及容性负载的启动和停止等）引起的浪涌脉冲及瞬间过电压对设备的损坏。如建筑物的低压主配电柜，户外配电控制柜以及雷击风险较高的电源一级防雷系统。
防雷器在汽车充电桩中的应用
应用背景
随着工业的高速发展，浪涌保护器，空气污染已经成为日益严重的问题，而在这污染中扮演着重要角色的无疑是铺天盖地的汽车所排放的尾气 。及汽车制造公司也认识到节能减排是未来汽车领域的发展方向，从经济和技术的角度来讲，电动汽车的研产在减少空气污染方面是目前合适的方法。国家也相继出台了很多优惠政策，推进电动汽车的发展，并大力布置汽车充电桩来解决汽车厂商的担忧。
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